REGULAMENTO 2.004 PARMA 499 COPA NOVA SCHIN
CARROCERIA
Modelo - Exclusivamente Astra Stock Car 1/24
Pintura - A carroceria deverá estar pintada e obedecendo o desenho original, mantendo todos os vidros e os pára-lamas dianteiros translúcidos, todas deverão estar adesivadas na capota com o logotipo do patrocinador NOVA SCHIN que será fornecido no momento da compra da carroceria.
Corte - Deverão ser mantidas as características originais do desenho, obedecendo a linha de corte original do molde, não podendo ser eliminados spoilers dianteiros, saias laterais ou traseiras, fica proibida a utilização de aerofólios de outros modelos, a carroceria deverá cobrir todo o conjunto mecânico inclusive as rodas traseiras no sentido longitudinal.
Furos - Será permitido a abertura de até 04 furos redondos (nas proporções de um furador de papel). na parte inferior da traseira.
Reforço - Será permitido reforçar a carroceria interna e externamente com fita filamentosa, dupla face e com folhas de lexan, desde que não se altere as características originais da carroceria.
CHASSI : Escala - 1/24
Permitidos - TWP Parma Mileniun - Proparts Dart 2.003 / 2.004 e Evolution. – SPS/ Parma.
Permitido - Alterar a altura das buchas traseiras, utilizar folhas adesivas de chumbo para lastro, PROIBIDA QUALQUER OUTRA MODIFICAÇÃO.
PROIBIDO - Modificar qualquer uma das medidas originais, acrescentar material ou dispositivos não originais, aliviar peso ou qualquer outra que seja. (PROIBIDO ENCURTAR OU ALONGAR AS MEDIDAS ENTRE O EIXO TRASEIRO E O CENTRO DE FIXAÇÃO DO GUIA)
GUIA : Liberado qualquer marca ou modelo, desde que na sua forma original, sem recortes ou furos e que proporcione altura mínima entre a dianteira do chassi e a pista. (COM O GUIA NA FENDA A BARRA DIANTEIRA DO CHASSI NÃO PODERÁ ESTAR TOCANDO A PISTA)
Contatos - Liberado.
Fios - Liberado.
CONJUNTO TRASEIRO :
Eixo - Liberado qualquer marca ou procedência – PROIBIDO EIXO FURADO.
Buchas - De bronze, liberado qualquer marca ou procedência – PROIBIDO outro material ou ROLAMENTOS.
Pinhão - Liberado qualquer marca, somente Pith 48 ou 64 – PROIBIDO qualquer outro pith ou EM ÂNGULO.
Coroas - Somente de Nylon, liberado qualquer marca, somente Pith 48 ou 64 – PROIBIDO qualquer outro pith, PROIBIDO COROAS EM ÂNGULO, HIBRIDA OU DE AÇO.
Pneus - Somente Pretos, liberado qualquer marca nacional ou importado.
Bitola Traz. - Máximo 85mm.
Altura Traz. - 0,7mm medida antes da largada.
MOTOR : Somente Setup original Parma 499 – PROIBIDA QUALQUER MODIFICAÇÃO.
Nylon - Somente o original Parma 499 – PROIBIDA QUALQUER MODIFICAÇÃO.
Ferragem - Somente o original Parma 499 – Permitido reprensar as casas de carvão e cortar suporte do fio, PROIBIDA QUALQUER OUTRA MODIFICAÇÃO (Proibido ferragens de Parma modelo antigo ou outro diferente os atuais).
Molas - Liberado.
Postes/mola - Permitido substituir por postes de alumínio TWP. PROIBIDA QUALQUER OUTRA MODIFICAÇÃO.
Ímãs - Somente o original Parma – PROIBIDA QUALQUER MODIFICAÇÃO.(permitido dar carga).
Buchas - Permitido substituir por buchas originais ou TWP de 5mm ou 6mm e soldar, PROIBIDO QUALQUER OUTRA OU ROLAMENTOS.
Parafusos - Na fixação das ferragens somente o original Parma – na fixação do nylon com a caixa poderão ser substituídos por outros similares, PROIBIDA QUALQUER OUTRA MODIFICAÇÃO.
Induzido
- Permitidos somente induzido de procedência BLUE KING OU HOMOLOGADOS PREVIAMENTE, poderão ser originais 499 / 502 AU ou TU podendo ser rebalanciados, ter os coletores retificados, adiantados, amarrados, resinados e com CAP., PROIBIDA QUALQUER OUTRA MODIFICAÇÃO.Carvões - Permitido o uso de Big Foot ou outro.
Rabicho - PROIBIDO QUALQUER TIPO.
Isolante - PROIBIDO QUALQUER TIPO DE ISOLANTE (TEFLON) NAS MOLAS.
fonte: Blue King Autorama