Entrevistamos o piloto-Doutor Lister no último 22 de maio de 2004, uma entrevista muito agradável, o entrevistado é como parece ser, pessoa calma, inteligente, perspicaz, extrovertido e muito simples, nos deixou muito à vontade, à entrevista desenrolou muito bem quando percebemos já estávamos no final, não sentimos o tempo passar.

Regis - É com muita satisfação que recebemos o piloto/médico Lister de Lima Salgueiro, casado, para esta entrevista. Em verdade, muito me envaidece essa oportunidade ímpar, que com certeza ficará para os anais da slot car.  A presente entrevista como não poderia deixar de ser, será focada o mundo da Slot Car.

G-News: Dr. Lister, soa até estranho, mas vamos em frente.
Primeiramente, gostaria de dizer, que já acompanhei algumas de suas entrevistas, aqui de minha base, Londres, pelas redes de televisões internacionais, e revistas de circulação semanais. Essas entrevistas e reportagens foram relacionadas a sua especialização profissional, reprodução humana. Ilustre rapidamente para que possamos conhecer um pouco mais do Doutor/Piloto.  
Lister :. Fiz especialização nas áreas de Ginecologia, Andrologia (ginecologista de homens), e Medicina Reprodutiva, e como são áreas de muito interesse pela população sou chamado para dar entrevistas sobre esses assuntos em revistas jornais e programas de rádio e televisão.

G-News:O que levou o renomado profissional da área de fertilização humana a praticar o hobby de autorama ?
Lister : Desde criança eu e meu irmão gostávamos de autorama. Aos 6 anos, por volta de 1965, ganhamos nosso primeiro autorama estrela com carros de formula 1. A pista foi montada sobre uma folha de madeira compensada, que facilitava para guardar a pista pronta. Nesse mesmo ano um tio voltou dos EUA com dois Corvettes Stingray com os primeiros motores fechados, como os de hoje. Para quem não sabe, os antigos motores estrela eram abertos e em linha com um imã quadrado na traseira. Passamos a correr então na loja da Sears de São Paulo onde hoje é o shopping West Plaza. Depois disso as corridas foram ficando mais sofisticadas e passamos a correr na Sebring da rua Augusta. Cheguei a correr na categoria juvenil com um carro com motor Mabuchi Batatinha.

Mais tarde já estudando medicina em Sorocaba cheguei a andar naquela pista do centro, não me lembro o nome.

G-News: Já era praticante anteriormente, ou esse hobby  foi em decorrência de sugestão de amigos ?
Lister : Há mais ou menos 4 anos atrás, encontrei meu velho autorama e como faríamos a festa de reveillon em casa com toda a família resolvi reformar a pista para brincar um pouco com meus sobrinhos. Nessa ocasião conheci o Sandro que me vendeu algumas pistas, me fez dois carros e me deu dicas para refazer a pista. No momento da festa meus sobrinhos eram pequenos e ficaram enfastiados de brincar com algo que saia toda hora da pista e preferiram brincar no computador, e quem acabou brincando fui eu.

Ví a pista do shopping mas ainda não sabia da existência da pista da SJRacing. Um dia ouvi no rádio a propaganda mas também não sabia onde era, No início de março deste ano, passando sem querer, ví a pista e resolvi entrar. Foi quando reencontrei o Sandro que prontamente me reconheceu. Trouxe então meus carros e tentei andar mas não havia condições pois eram muito fracos. Então comprei um carro , um acelerador e dai por diante fui comprando e me interessando mais pelo esporte.

G-News: O que acha do clima da pista SJRacing? Já conhecia alguém praticante de slot car?
Lister : Achei o ambiente ótimo, com um clima de camaradagem, amizade e de brincadeiras sadias. Pena que não temos muitos jovens que se interessam pelo esporte, e por isso mesmo a maioria é de adultos.  Fora o Sandro, só conhecia o Bonga de vista dos restaurantes dele e dos pais dele. Eu costumo dizer que é um esporte democrático, pois lá ninguém é médico , dentista, engenheiro, comerciante.etc. e sim colegas de esporte ou hobby. Encontrei grandes figuras e tenho feito novas amizades.

G-News: Há quanto tempo pratica autorama ?
Lister : Sem contar a fase do passado pratico há aproximadamente 2 meses.

G-News: Conhece outros circuitos, nacional ou internacional ? É freqüentador de outras pistas ? Participa ou esta participando de campeonatos em outras pistas, caso positivo, qual ?
Lister : Como trabalho em São Paulo as terças procuro passar em pistas ou lojas para conhecer. Já fui na Octopus, na Monza e na Parolu. Nunca andei fora de Sorocaba pois é muito recente. Até o final do ano devo viajar para o exterior, pretendo conhecer as pistas desses lugares e quem sabe trazer algumas novidades.

G-News: Qual a categoria de carros tem preferência ?
Lister : Comecei com os Parma, depois montei um bebe (apelidado de Bebe de Proveta) e um Grupo 20 (apelidado de esperminha). A principio gostei mais do Parma, talvez pela competitividade do campeonato, mas gostei dos outros também e estou melhorando no asa também.

G-News: Trace um paralelo, antes e depois da pratica do hobby autorama.
Lister : Sempre indico aos meus pacientes para que tenham um hobby como forma de enfrentar o stress, e para mim algumas horas andando ou mexendo nos carros funcionam como um Lexotam e me deixam completamente desestressado.

Já tive outros hobbies antes como andar de Kart, e estava pensando em começar no automodelismo de radio controle mas apareceu o autorama e me apaixonei.

G-News: Ouvi dizer, que gosta de inovar inclusive possui é proprietário da “Leoncio´s  Corporation” já no mercado já famoso condutor de contatos, denominado pelos pilotos da Veia Loca “Glub do Leôncio”. O que há de verdade a respeito ?
Lister : Tenho o espírito dos cientistas, acho que mesmo antes da minha profissão, e sempre procuro estudar,  aprender e tentar criar novas coisas mesmo na área médica. Um dia estava na SJ e ví o pessoal usando o Braid nos contatos e perguntei para que servia.  Depois da explicação me veio à idéia de usar o gel de ultrassom. Perguntei ao pessoal se alguém já tinha usado e a resposta foi de que não era muito bom inclusive porque deixava um resíduo nos contatos. Também perguntei para o dono da Monza e  ele me disse que eles usavam às vezes nas corridas e me mostrou o gel de cor azul. Imediatamente percebi que estavam usando o gel errado. O gel azul é para ser usado em ultrassom, mas principalmente em eletrocardiograma e em desfibriladores (choque), e sua característica é de ser condutor de eletricidade mas também de  ser isolante para evitar queimaduras. O gel de ultrassom transparente é feito especificamente para dar o máximo de transmissão elétrica sem ser isolante. Peguei um pouco do gel e levei para testar. O primeiro a testar foi o Bonga que achou interessante, mas como já tinha tido um resultado anterior não satisfatório ficou em dúvida. A certeza só veio na prova de asa onde ele usou o gel, não houve queima do contato e ele ainda ganhou a prova.  Dai em diante a fama se espalhou e vários corredores passaram a pedir para usar e onde comprar o tal gel.

Um dia levei um espermatozóide de borracha para brincar com o pessoal e começaram a zoar que era a porra do Leôncio (apelido que me foi dado após a primeira corrida de Parma que participei, pelo pessoal da Veia Loca). Numa corrida de 1/32, à noite, começaram a pedir para o Bonga emprestar aquela coisa e como não sabiam como chamava começaram a chamar de porra do Leôncio.  O Giovanni da Veia Loca fez um rótulo para a bisnaga e a fama se instalou. Estamos pensando em industrializar o produto e exportar.

O Bonga e o Jera levaram o gel na corrida do campeonato paulista e muita gente queria saber o que era, mas como não tinha um frasco usei um de lubrificante vaginal e se alguém foi comprar acho que não funcionou. Atualmente várias equipes estão usando.

G-News: Os seus carros de autorama também recebem atenção especial, ou seja, gosta de envenenar e incrementar os motores ?
Lister : Por enquanto não sou eu que faço isso, peço para o Sandro preparar os motores e uma vez comprei um da Octopus com o qual corri na prova de formula 1. O resto estou aprendendo a fazer como montar os carros , limpeza e manutenção.

G-News: Esse hobby, na opinião de um médico é recomendado aos seres normais?
Lister : Embora seja recomendado aos seres normais, temos vários exemplos de seres anormais no grupo de pilotos. Posso citar como exemplo, a estranha figura que fala uma lingua ininteligível, talvez Javanês, e que responde pela alcunha de “Mortadela”, e aquele gnomo, com uma risadinha irritante que atende pela alcunha de “Jera”. Mas acredito que um psiquiatra teria muito trabalho para estudar todos os casos aqui presentes.

G-News: Já chegou a recomendar a algum colega de profissão ou a paciente ? Caso positivo, qual foi à reação.
Lister : Já recomendei a amigos mas nenhum se interessou. Meu cunhado está interessado e meus sobrinhos também mas ele é muito ocupado e não consegue vir participar.

G-News: É praticante de outro esporte ? Qual ?  
Lister : Pratico exercícios físicos, ando de bicicleta e gosto de andar de Kart mas faz tempo que não ando.

G-News: Em sua opinião, os pilotos os quais estão praticando o esporte, qual seria a sua opinião sobre os mesmos, poderíamos afirmar tratar de pessoas normais ?
Lister : Como já disse existem várias figuras nesse esporte. Alguns se transformam nas corridas, como se fosse uma competição real de formula 1 ou outra, por outro lado existem os que só estão lá para se divertir e competir. Soube que já houve problemas no passado com um ou dois participantes mas isso deve ser esquecido em benefício do esporte e do bom clima que temos aqui. Também gosto das brincadeiras e gozações e não sou tão santo assim. Nesta semana aprontamos com o Mortadela. Com o intuito de treinar, simulamos uma corrida entre eu o Bonga o Jera e o Mortadela, e enquanto ele tentava programar o computador eu e o Jera enchemos os pneus do carro dele de gel e ele não conseguiu arrancar, o carro só patinava e não saia do lugar.

G-News: Quando de seu inicio na pista da SJRacing, era esperado o tipo de público que a freqüenta ?
Lister : Não sabia o que ia encontrar e fiquei surpreso com o clima e o ambiente do pessoal. Todos me receberam muito bem e o clima de camaradagem é ótimo, às vezes as pessoas me ajudam nos carros como o Bonga, o Mano, o Godoi, o Jera, o Sandro e outros.

G-News: Como sabe, existem inúmeros profissionais de varias áreas que são praticantes e aficionados pelo autorama, dentistas, advogados, comerciantes e outros, que dizem que a pratica desse esporte é essencial, é a maneira que encontraram para esquecerem o corre-corre do dias-a-dia. Com relação a sua atividade profissional  também ocorre à mesma situação.
Lister : Para mim é um relax total, melhor do que Lexotam, até minha mulher notou a diferença, e quando estou estressado fala para eu ir andar um pouco de autorama para desestressar.

G-News: Com relação ao Campeonato Sorocabano Parma, acha que a forma que o mesmo vem sendo realizado é correta, é justa a forma de pontuação, ou o que acha da maneira em que esta sendo realizada as  provas, forma de pontuação, penalidades. Acha correto os organizadores marcarem voltas adicionais aos pilotos que dizem que a volta não marcou ? Teria alguma sugestão a fazer ?
Lister : Acho que o campeonato esta evoluindo. Quanto ao grid de largada é a melhor forma pois não haveria tempo para um treino de classificação. Acho também que é muito complicado saber se houve uma volta adicional ou não, assim como se o carro foi recolocado no local certo. Pelo que eu li sobre as provas internacionais as punições são severas quanto a desavenças com os recolocadores, e outros pilotos. Talvez fosse uma solução ter um juiz de pista para esses casos pois nem sempre o Marcão consegue ver tudo. Outro problema são alguns recolocadores que não se esforçam o suficiente e até prejudicam alguns competidores.

Uma sugestão seria dividir, além da classificação geral , em categoriais juvenil, adulta e sênior, para que houvesse mais vencedores e mais disputas por categorias. Outra seria ter chips nos carros, como nas corridas de maratona, para se ter uma correta avaliação da voltas dadas.

Tenho conversado com o pessoal de São Paulo, que são muito prepotentes por sinal, e eles criticam muito o fato de o regulamento ser aberto sem restrições. Isso faz com que alguns pilotos que tem um chassis especial ou uma coroa especial, sejam beneficiados.

G-News: Quais são os objetivos do piloto Lister para o Campeonato em andamento ?
Lister : Estou aprendendo e meu objetivo é melhorar cada vez mais. Na primeira prova fiquei em quarto lugar em minha bateria e vigésimo sétimo no geral. Na segunda prova fiquei em segundo na minha bateria e vigésimo quarto no geral. Pretendo ganhar pelo menos uma bateria alguma vez.  

G-News:Um dos pilotos da Gosment, Rubens, comentou que pertence a uma equipe de autorama. É verdadeira essa informação ou mais um boato dos bastidores ?
Lister : Procede sim a informação, DOCTOR´S SLOTCAR RACING TEAM. 

G-News: Em sua opinião, qual o piloto será campeão nesta temporada.
Lister : Sou muito observador e procurei ver várias provas. Alguns pilotos são impressionantes em sua habilidade como o Michel, o Anderson, o Angelão e o Bonga, e acredito que o título ficará com algum deles, mas de uma maneira geral os pilotos que participam da última bateria são altamente capazes e só com o decorrer do campeonato saberemos quem vai ser o campeão.

Regis - Estamos finalizando a entrevista, que pena, foi muito interessante, e não percebemos o tempo passar. Antes de nosso "ping-pong gósmico", o espaço esta a sua disposição para as considerações finais. 
Lister : Espero que nós consigamos manter esse clima de camaradagem e de amizade, que nosso esporte/hobby seja mais divulgado, para que mais garotos se interessem. Por fim espero continuar me divertindo muito como agora.

Agora ping-pong, básico.

Um esporte - Futebol, Autorama;
Um filme - Forest Gump;
Uma personalidade - Albert Einstein;
Um livro - Qualquer um da Agatha Christie;
Um perfume, masculino e feminino - Dolce e Gabbana e Chanel;
Que time de futebol que torce - Santos FC (viúva do Pelé é a mãe); 
Um lugar -  Qualquer viagem;
Desejo de Lister - Qualidade de Vida;
Lister  por Lister – auto critica. Tenho o grande defeito de falar muito do que gosto e acho que falei muito aqui.

Lister : Agradeço a oportunidade de participar de sua coluna, e dou os parabéns por esse prestigiado site. Um abraço a todos.  

Regis - Nesta oportunidade, aproveitando o ensejo e  representando Gosment Team Slot Car, agradeço a  disposição de V.Sa., ter disponibilizado tempo em sua extensa agenda para a realização desta entrevista.