Nossa equipe de reportagem  foi recebida pelos "Carecas", (Sandro e Marcos) proprietários da SJ Racing no dia 10 de março de 2004.  Entrevista esta realizada com muita  desconcentração a beira-mar, local muito agradável o qual estão freqüentemente em seus momentos de descanso. Além de nossa equipe, estavam presentes os convidados dos carecas, João Paulo/Conti, Neto/Isnogood e Rubens/Gosment. Era final da manhã e inicio da tarde de uma quarta feira, quiosque "38"  a beira-mar "do Amigo  Jacaré". A entrevista foi muito interessante, durante mais de três horas, pois os sócios são pessoas  simpáticas, receptivas e acolhedoras, e não poderia ser de outra forma. A nossa entrevista foi centrada apenas no sentido de ilustrar como foi constituído o Império SJ Racing Autoramas.

  G-News:  Por quê, o nome da pista" SJ Racing" qual o motivo  ?

R: Boa pergunta quase ninguém sabe... É  simples, o "S" é de meu nome, Sandro e o "J" é do meu amigo e ex-sócio José Adão.  Depois que o Marcos passou a ser meu sócio, bem depois....

G-News: Conte-nos como começou,  e  como surgiu à idéia de montar uma loja de autorama ?

R: Eu e um amigo José Adão, em meados do ano de 1994, pretendíamos resgatar a criança existente em nosso interior. Resolvemos juntar varias pistas  de autorama “Estrela” na chácara que eu morava no Jardim Bandeirantes. As pistas eram alimentadas por baterias convencionais de automóvel, os carrinhos eram os originais da estrela, tudo formula.    

   G-News: Além de você e o José Adão, havia mais pessoas que praticavam esse hobby ?

R: Nessa chácara em que eu morava, tinha um vizinho que também gostava de autorama, ele tinha vários carinhos, e estes eram  diferentes, eram de bolha de acetato  tinham chassi da “Sebring”, carros especiais.  Como eram vários carros esporadicamente necessitavam de reparos, devido aos desgastes, tais como, carvão, coroas, pneus e demais acessórios. Nessa época existia uma loja especializada no centro,  Speed Racing era do Paulo Martins, essa loja ficava na  rua Dom Pedro II. Essa loja já existia há muito tempo, só não nos conhecíamos e não sabíamos da existência dessa loja.

 G-News: E como vocês descobriram a loja existente no centro da cidade ?

R: Olha não me lembro, só sei ao chegar na loja deparamos com uma “enorme pista”, “dá hora” e lá ficamos literalmente babando.  Comprei algumas peças e retornamos  para a nossa "pista".  E, depois, necessitamos de novas peças. Certo dia deixei o carrinho no interior de meu carro, precisava levar na loja para consertar.  Durante esse trajeto,  passei  no estabelecimento de um mecânico amigo, e este viu o carrinho de autorama no painel do veiculo, e comentou:   “Esse carrinho é de autorama ?  Tenho um cliente que tem uma pista grande na casa,  o cara é boa gente, é Dez”

G-News: Era o Marcos Lolata (Marcão) ?

R: Não, não o Marcão entra na estória, mais à frente. O Marcão eu nem conhecia nessa época.  O nome do então dono da pista é Zé Carlos, o mecânico passou em o endereço e telefone. Bom, liguei para o Zé Carlos, fui bem atendido, fui até lá, para conhecer e ver tudo como era, fizemos amizade e passamos a freqüentar a pista do "Zé Carlos".

G-News: Como que era essa pista ?

R: A pista era boa, grande, sete fendas,  tinha 3,5m X 7,00m, bem legal mesmo. Após um tempo o Zé Carlos, comentou que não iria mais poder ficar com a pista, por motivos de espaço e me ofereceu.  

G-News: Então estava comprometido o local para praticar o hobby de autorama ?

R: Isso. Então eu e José Adão ficamos ansiosos com a oferta, mas temerosos. Qual seria o valor daquela pista ? Quanto será que o  Zé Carlos iria pedir ? Tínhamos em mente que  “deveria  custar uma fortuna a pista”. Passamos o dia pensando, por parâmetro achávamos que seria no mínimo o valor equivalente a três pistas novas da estrela. Pesquisamos, nas lojas de brinquedos para saber quanto custava  pista da “Estrela”, Era por volta de R$ 500,00, cada na época. Além da pista,  havia  uns 30 carrinhos de todas as categorias, estrela, Parma, grupos O, 12 e 20; aceleradores, acessórios uma infinidade de itens.

G-News: Então era completa pista, acessórios, carros, ferramentas ?

R: Sim, era completa, ele queria vender o "pacote  tudo. Ele, falou que queria a quantia de mil reais, nos aceitamos e compramos.

G-News: Onde vocês montaram a pista ?

R: Aí que estava o problema nosso.,  Onde iríamos acomodar a pista ?  A minha mãe  não permitiu que a pista ficasse na chácara, José Adão não tinha espaço para colocar a pista, então como eu  estava construindo na Vila Santana e nessa construção havia um salão comercial na parte térrea, resolvemos montá-la provisoriamente nesse salão que estava sem acabamento, em construção.

G-News: E ficou bem acomodada a pista, nesse salão ?

R: Então, Após um mês e meio, montamos a pista. Nossos amigos e vizinhos ficaram sabendo da pista, passando a freqüentar o salão, com o passar do tempo cada dia mais pessoas passavam a freqüentar e gostar de autorama.  

G-News: Então, foi aí que tudo começou ?                

R: Isso foi, tudo começou sem qualquer finalidade comercial, puro hobby.  

G-News: E as peças de reposição, como era feito ?

R: Devido a grande procura e o  número de interessados foi necessário à reposição de peças, conseqüentemente novos carros  das mais variadas categorias e acessórios Não estávamos dando conta, faltavam peças,eu não conhecia ninguém para fornecer para nós em São Paulo. Comprar aqui em Sorocaba ficava muito caro, foi ai que encontramos o Sr. Osvaldo, que já era muito conhecido nesse meio, e quem nos deu uma mão.  

G-News: Quer dizer, a partir dai  vocês já passaram a explorar comercialmente o hobby ?

R: Não ainda não. Havia muitos freqüentadores no salão, ainda não era loja, propriamente dita, e dentre eles o Marcão Lolata, que leva o seu filhinho “Marquinhos” para brincar na pista.  

G-News: Ah ! Sr. Marcos Lolata entra na sua estória agora... ?

R: Com o tempo Marcão deixou de ser somente o paitrocinador do “Marquinhos” e passou a ser adepto também. Com isso foi criando amizade.  Marcão nessa época estava criando sites na Internet e fez um para a “SJ Racing”  

G-News: Com o site, tudo ficou mais fácil e promissor ?

R: Nada disso. Eu era farmacêutico e o José Adão industriário na "ZF", havia a necessidade de fazer uma opção, explorar a pista comercialmente ou deixar os empregos. Resolvemos, desfazer a “sociedade” e vender tudo.

G-News: Foi a melhor opção a dissolução ?

R: Não era que fosse a melhor opção, mas era uma opção a ser tomada naquela oportunidade.

G-News: E vocês venderam tudo ?

R: Vendemos tudo, no final só restou a pista, como havia um site da “SJ Racing” foi colocada a  venda a pista no site.

G-News: Surgiram muitos interessados na compra da  pista ?

R: Surgiu um interessado da cidade de Criciúma , e este  fechou negócio. A pista tinha que ser montada em Criciúma no Shopping lá existente.  Procurei por um marceneiro para desmontar  a pista, mas não encontrei nenhum. Comentei com o Marcão.

G-News: Bom, nossa entrevista esta chegando ao fim....  Olha quem esta chegando depois de um mergulho... Marcão chega nesse momento da entrevista.

R: Marcão sugeriu que nos dois poderíamos desmontar e montar a pista no local onde seria instalada. Fizemos tudo junto, tudo certo.  Passado alguns dias após a venda, surgiram novos interessados, aí resolvemos em conjunto construir as pistas. As pistas que fabricávamos eram feitas , começando por pistas em mesa de  ping-pong e depois começamos a fazer as profissionais.  

G-News: Vocês passaram a fabricar pistas de autorama ?

R: Foi isso, mesmo passamos a fabricar pistas de autorama.

G-News: Quantas pistas vocês já fabricaram ?

R: Até hoje, acreditamos ter fabricado mais de trinta pistas, existindo nas cidades de Criciúma, Salvador, Florianópolis, Petrópolis, Angra dos Reis, Natal, Santos, Ituiutaba, Presidente Prudente. 

G-News: Nessas pistas, existe algum dispositivos para realizar a contagens de voltas dos carrinhos ?

 R: Marcão pede a palavra e  responde - O que estava faltando nas pistas, era um sistema para cronometragem e para ligar e desligar. O único sistema que existia no mercado era o famoso SRT, só que era um sistema americano muito caro. Nós  resolvemos procurar um programador para desenvolver um software com o padrão SJ Racing. Depois de longa procura encontraram o sr. Walber de Minas Gerais. Assim nasceu o SJR Pro. A partir dai a SJ Racing colocou um sistema com excelente qualidade para gerenciar as pistas de Autorama.

G-News: Esse mercado tem muita concorrência ?

R: (Marcão)  - Veja Bem...  Aqui ocorre um fato inusitado Macão quebra a cadeira que estava sentado...  ....Existe concorrência.... Mas são poucas pistas de qualidades hoje fabricadas. A pista que fabricamos é a única que conta com dispositivos de contagem de voltas e outros programas de gerenciamento em conjunto, e de alta qualidade,  é o nosso diferencial.

Gosment News, agradece Sandro e Marcão por nos terem recebidos para esta entrevista e da oportunidade dada para podermos conhecer mais um pouco sobre vocês.  

Como se vê, essa estória é emocionante, os rapazes começaram como praticantes e hoje são empresários do próprio  hobby, cabendo tão somente Aplaudi-los 

                  PARABÉNS MENINOS VENCEDORES  ! ! !